Năng Lượng

phần của một

phần của một

phần của một khu vực lớn hơn mà Stegner trích dẫn. [19] Stegner, Discovery!, 31. [20] Mái vòm Dammam, cuối tháng 9: Ibid., 35; Twitchell,Saudi Arabia, 152; Robert Vitalis, Americas Kingdom: Mythmaking on the Saudi Oil Frontier (Stanford, CA: Stanford University Press, 2007), 59. [21] Đối với phiên bản anh hùng ca, xem Stegner, Discovery! Muốn biết phiên bản thực tế, xem Vitalis, America’s Kingdom. [22] Stegner, Discovery!, 74, 79-80. [23] Ibid., 89. [24] Ibid., 93-95. [25] Ibid., 95-96. [26] Ibid., 97. [27] Ibid., 102-3. [28] Ibid., 103. [29] Ibid., 115.

[30] Dammam số 7 chảy: Ibid., 118; Sultan Al-Sughair, “Well No. 7 That Established KSA on World Oil Map,” Arab News, ngày 1 tháng 8 năm 2015, www.arabnews.com. [31] Ibid. [32] McMurray, Energy to the World, 90. [33] Ibid. [34] Bằng sáng chế hàn đầu tiên của Mỹ, số 363.320, cấp ngày 17 tháng 5 năm 1887. [35] Christopher James Tassava, “Launching a Thousand Ships: Entrepreneurs, War Workers, and the State of American Shipbuilding, 1940-1945” (Luận án Tiến sĩ, Northwestern University, Evanston, IL, 2003), 32. [36] Xem bảng, “Cramp Shipbuilding, Philadelphia, Pa.,” tại www. shipbuildinghistory.com/ shipyards/large/cramp.htm. [37] Shelly Terry, “New Arrival at Ashtabula Maritime and Surface Transportation Museum,” Ashtabula (OH) Star Beacon online, ngày 21 tháng 12 năm 2014. [38] William Lowell Putnam, The Kaiser’s Merchant Ships in World War I (Jefferson, NC: McFarland), Kindle location (hereafter KL) 2277. [39] Báo cáo số bốn trong James Caldwell, Report to the United States Shipping Board Emergency Fleet Corporation on Electric Welding and its Application in the United States of America to Ship Construction (Philadelphia: Emergency Fleet Corporation, 1918), 67. [40] Putnam, Kaiser’s Merchant Ships, KL 2380. [41] Báo cáo số bốn trong Caldwell, Report to the United States Shipping Board, 67.

[42] André A. Odermatt, Welding: A Journey to Explore Its Past (Troy, OH: Hobart Institute of Welding Technology, 2010), 133. [43] “Secretary Daniels Urges the Need for More Ships,”Official Bulletin, ngày 19 tháng 2 năm 1918, 2. [44] Caldwell, Report to the United States Shipping Board, 66. [45] Ibid., 5. [46] Ibid., 26. [47] Ibid., 144. [48] “The Coming of the Rivetless Steel Ship,” American Marine Engineer 13, no. 10 (tháng 10 năm 1918): 12. [49] Năm 1931: Robert w. Gilmer, “The History of Natural Gas Pipelines in the Southwest,” Texas Business Review(1981): 131; máy đào và máy nén khí: Castaneda, Invisible Fuel, 85. [50] Christopher J. Castaneda, Regulated Enterprise: Natural Gas Pipelines and Northeastern Markets, 1938-1954(Columbus: Ohio State University Press, 1993), thảo luận về những nhược điểm của khí tự nhiên một cách chi tiết ở trang 15-18. [51] Castaneda, Invisible Fuel, 84. [52] Ibid., 25, bảng 2.5. [53] Ibid., 104. [54] Mỹ chiếm hơn 60% tổng sản lượng dầu thế giới: Arthur J. Brown, “World Sources of Petroleum,” Bulletin of International News 17, no. 13 (1940): 769; năng suất hơn một triệu thùng mỗi ngày: “Oil and World Power,” Encyclopedia of the New American Nation online, www.americanforeignrelations.com/ Oil-and-worl-power.html.

[55] The Big Inch and Little Big Inch Pipelines. Houston: Texas Eastern Transmission Corporation, 2000, 8. [56] Ibid., 5. [57] Ibid., 9. [58] Homer H. Hickam J r., Torpedo Junction: U-Boat War Off Americas East Coast, 1942 (Annapolis: Naval Institute Press, 1989), 122. [59] Ibid., 123. [60] Ibid., 124. [61] Big Inch and Little Big Inch Pipelines, 12. [62] John E Kiefner và Cheryl J. Trench, “Oil Pipeline Characteristics and Risk Factors: Illustrations from the Decade of Construction,” American Petroleum Pipeline Committee Publication (Washington, DC: American Petroleum Institute, 2001), 24. [63] “War Emergency Pipelines,” ngày 25 tháng 6 năm 1942: Big Inch and Little. Big Inch Pipelines, 15. [64] “Công nhân đào một con mương”: Ibid., 19; con hào di qua sông Mississippi: Ibid., 25. 65. Ibid., 25. [65] Ibid., 35. [66] Ibid., 28. [67] Sidney A. Swensrud, “Possibility of Converting the Large Diameter War Emergency Pipe Lines to Natural Gas Service After the War,” ngày 21 tháng 2 năm 1944, AIME Technical Publications & Contributions 1943-1944. http://library.aimehq.org/library, 2. [68] Ibid. [69] Ibid., 12.

[70] Ibid., 12. [71] Lewis Stark, “UMW Head Defiant,” New York Times,ngày 4 tháng 12 năm 1946, Iff. [72] Ghi chú của Tổng thống Harry S. Truman, ngày 11 tháng 12 năm 1946, bài viết của Tổng thống Truman-Presidents Secretary’s File, Harry S. Truman Library & Museum online. [73] Castaneda, Regulated Enterprise, 83.

Bình Luận & Thảo Luận

Thảo luận cho Chương 124

Đang tải bình luận...